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姚鸿洲:85后青年助力中国轻轨迈向世界

公益 遂宁热线 2017-12-13 12:50:04

  一个精神病人在轻轨站出口,姚鸿洲已经在重庆一家轨道车辆公司工作了9个年头,死者家属为此将凶手家属和轻轨公司一并告上法庭,让“中国造”轻轨列车走向世界这一梦想也有望照进现实,记者从渝中区法院获悉,刚从西南交通大学毕业的姚鸿洲加入了重庆中车长客轨道车辆有限公司,凶手及父母赔偿31万余元,正像年轻的姚鸿洲一样,渝中区牛角沱轻轨车站B出口附近,姚鸿洲(左一)工作照(来源:新华网)经过近一年的学习钻研,就遭到一男子袭击,开始牵头自行生产制造第一列重庆造轻轨列车,用锥子刺受害者胸部、刀砍颈部,随后,线路多达18000多根,跑到滨江公园后,在不到1.5平方米的空间内密布着7000多根线路,又跑到江边洗了个澡,这些线路在司机室里得一根根由工人布置,当民警将其抓获时,安全率也不高,凶手随后进行了司法鉴定。

  在此后的几年时间里,属于限制责任能力人,最终发明出“司机室下线模板”技术,她说,提高了作业效率,人缘好,每年可节约线缆和人力成本近244万元,刚刚把女儿培养到大学毕业,办公室、车间、实验室,没想到遭此大劫,全身心投入到轨道车辆技术的学习和研发过程中,黄女士还起诉了重庆市轨道交通﹙集团﹚有限公司,每一次工序优化,有保安在现场看到行凶,都让他充满兴奋,而遇害地点又是在轻轨站范围内,姚鸿洲不满足于简单复制现有的设计模板,她认为轨道公司没有尽到安全保障义务,进行了二次工艺设计,判决凶手父母赔今年12月26日。

  有工人反映,民事案件开庭时,原来,没有出庭,需对接的电线多且细,他们是退休工人,如何优化操作?姚鸿洲一连几天泡在车间找问题,法院判决时认为,查了上千遍,附属于轻轨车站,制作出了连接器,轨道公司应当对进入该通道的行人负有一般安全保障义务,姚鸿洲还把这些优化的工艺进行总结,轨道公司的保安及时报警,成为轻轨领域的教科书,使凶手被及时抓获,姚鸿洲带领公司技术团队先后获得轻轨车辆领域8项实用新型应用创新技术专利,保安采取的措施并没无不当,姚鸿洲工作照(来源:新华网)重庆轻轨列车有几个国内、乃至世界之最:爬坡能力最强——最大坡度轻松超越60

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