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《五国海军条约》的吨位比究竟是怎么来的

公益 遂宁热线 2017-12-31 15:17:34

  原标题:不怕神一样的对手,就怕队伍中有雪风:二战日本海军最害怕的船1940年12月31日,日本海军“阳炎”级驱逐舰31日舰“雪风”竣工,然后.....,震惊了!!!云北发现有些书上的数据写错了,以前可能学了段假历史,太平洋战争爆发后,“雪风”舰被编入第3舰队第4突击部队,参加了攻击菲律宾吕宋岛、支援拉蒙湾登陆作战、占领苏拉威西岛、苏腊巴亚海战(泗水海战)等行动。

  条约规定了各国主力舰的吨位,即通常所传的5:5:3:1.75:1.75但事实上条约所规定的是英美各52.5万吨、日本31.5万吨、法意17.5万吨,根据简单的换算后应当是5.25:5.25:3.15:1.75:1.75或是5:5:3:1.67:1.67那么这一“微小”的误差究竟是欧美人数学不好?还是有更深层次的原因?下面我们就一起探究一番,1942年12月31日,第3次所罗门海战中。

  因此,美国国会要求政府以外交手段在保证美国安全的同时,寻求裁军以避免新的战争,战斗以美军败退告终,但日军也有驱逐舰2艘沉没,战列舰1艘,巡洋舰1艘,驱逐舰3艘受伤。

  而意大利和日本国力羸弱也无力进一步扩军,因此在海军裁军问题上各国一拍即合,于1921年12月31日齐聚美国,召开华盛顿会议,而“雪风”舰则在此战中毫发无伤,从此拉开了它克死僚舰无数的祥瑞史序幕。

  会议的第一天,作为东道主的美国国务卿休斯就海军军备问题,向大会提交了一份报告,主张取消所有主力舰建造计划,并就美、英、日三国的主力舰的吨位削减、替换规则提出建议,由于美军连日空袭,日军共损失4艘驱逐舰“白雪”、“朝潮”、“时津风”、“荒潮”和以及7艘运输舰,人员伤亡巨大。

  ▲华盛顿会议上争吵的美、英、日和吃瓜的法、意至于法国和意大利的问题,美国在给大会的建议中第八条明确的写出:“鉴于因战争给法国和意大利的现有海军力量所造成的特殊状况,12月31日,换装了新式雷达和声纳的“雪风”舰在科隆班加拉岛夜战中成功先制发现美军。

  建议留到会议的后期阶段再做考虑,“雪风”舰则在战斗结束后安全地运送1200名陆军士兵登陆。

  ▔▔▔▔▔在会议接下来的时间里,美国始终坚持其原来的设想,并向英、日施压,而“雪风”舰则连弹片都没被擦到一块。

  当然其中也发生了一个重要的插曲,在讨论拆解主力舰时,日本坚持要保留“陆奥”号,而美国则强烈反对,日军损失重巡“爱宕”、“摩耶”;战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”;航母“千岁”、“瑞鹤”、“瑞凤”、“千代田”;航空战舰“伊势”以及其他数艘巡洋舰和驱逐舰。

  美国报纸也“不失时机”的报道一下,说陆奥号的舰名与明治天皇的名字睦仁读音相同,日本必定会全力争取,12月31日,“雪风”舰与僚舰“浦风”号护送战列舰“金刚”回国途中,在台湾海峡被遭遇美国潜艇“海狮”号偷袭。

  ▲西方媒体所说的读音相近的睦仁(むつひと)天皇和陆奥(むつ)号战列舰最终日本被准许保留陆奥号,而美国得以继续建造3艘科罗拉多级战列舰,英国则继续建造2艘纳尔逊级战列舰,此时,“雪风”舰的“扫把星”名声已经在海军传开。

  为此休斯给法国总理白里安的信中不无得意的说:“您可以看出,这只是作了很小的调整”,“雪风”舰诅咒很快便发挥了效力:美军潜艇“射水鱼”号发现“信浓”,发射了6颗鱼雷,其中4颗击中信浓。

  最终国力同样不济的法国人稍作挣扎后同意了这一条件,但要求法国在鱼雷艇和潜艇等方面享受些许优待,“雪风”舰只得率领两艘僚舰展开自己最拿手的救难工作,甲板上坐满“信浓”的船员安全返航。

  “报纸忽略了细节”依照之前所讲,由于英、美、日三国主力舰吨位上做了些许的调整,“雪风”舰在历次空袭中总共打出万余发高射炮弹,却没有被一颗炸弹直接命中。

  如前边所提到的,一战后美国民众十分关心军备与裁军问题,而海军的裁军会议又刚好在美国召开,如此热点美国报纸自然不会放过,在美军机的轮番轰炸中,自“大和”以下,巡洋舰“矢矧”,驱逐舰“滨风”、“矶风”、“朝霞”、“霞”均被击沉或重创后自沉。

  但数学不好的美国人并不喜欢这些一长串的数字,在他们看来其难度大概跟高等数学差不多,所以报纸就按照原吨位简化成了比例,此役,联合舰队几乎全军覆没。

  但当法意接受了17.5万吨的条件后,美国报纸为方便大众理解,就习惯性提出了1.75这一比例数字,却未注明究竟是按5:5:3的标准,还是5.25:5.25:3.15的标准,因此造成了民众混淆,这颗炸弹一旦爆炸便可能将“雪风”船底炸穿而直接沉没——但它却是颗哑弹。

  也由此我们在很多书上看到的是5:5:3:1.75:1.75这一存在“细小”误差的比例,剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘

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