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中央和国家机关车改全面完成取消公车占比6成

股票 遂宁热线 2017-12-05 14:56:51

  新华社北京3月1日电(记者陈炜伟、赵超)国家发展改革委1日发布消息说,一年多来,公务用车制度改革扎实稳妥推进,中央和国家机关本级公车改革已全面完成,地方党政机关车改正积极推进,中央企事业单位车改正在启动实施,全国338个地级及以上城市中,仍有254个城市空气质量超标,占比75.1%,国家发改委介绍,截至2015年底,中央和国家机关140个参改部门参改车辆全部封存,司勤人员全部安置,补贴全部发放到位,车辆处置全部公开,处置收入全部上缴国库,各项改革措施均已顺利落实,改革后公务出行实现多种方式有效保障,从区域上看,污染程度由北至南依次减轻,京津冀仍是大气污染重灾区,PM2.5均值71ug/m3,高出74个样本城市均值的42%,各部门涉改公务人员49355人,公务交通补贴标准按司局级每人每月1300元、处级800元、科级及以下500元执行。

  全国1940个国考断面数据显示,我国地表水中劣五类有166个,占比8.6%,整体占比仍然较高,综合测算司勤人员养老、医疗、办公用房、停车泊位建设和租赁费用等潜在支出,车改实际节支率还将有所提高,从流域上看,长江、黄河、珠江、松花江、淮河、海河和辽河等七大流域水质污染问题比浙闽片河流、西北诸河和西南诸河更为严重,其中海河流域劣V类水体占比高达41%,是七大流域中治理需求最为迫切的流域,到达报废年限的进行解体,其余的公开拍卖。

  从中央环保督察结果来看,除了流域水环境污染外,垃圾处置基础设施不足和危废不当处置等固废领域的问题较大,将是后续环保需求释放的重点领域,处置收入抵扣相关税费后,按照非税收入管理有关规定上缴国库,通过对我国环境状况的回顾,可以发现我国环境污染问题依然严峻,存在较大的实际治理需求

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